一种低摩擦系数复合润滑膜的结构与性能研究

闫来成 谭华玉 韩欢庆 罗锡裕

闫来成, 谭华玉, 韩欢庆, 罗锡裕. 一种低摩擦系数复合润滑膜的结构与性能研究[J]. 航空材料学报, 2011, 31(5): 58-61.
引用本文: 闫来成, 谭华玉, 韩欢庆, 罗锡裕. 一种低摩擦系数复合润滑膜的结构与性能研究[J]. 航空材料学报, 2011, 31(5): 58-61.
YAN Lai-cheng, TAN Hua-yu, HAN Huan-qing, LUO Xi-yu. Study on Property and Structure of Duplex Lubricating Film with Lower Friction Coefficient[J]. Journal of Aeronautical Materials, 2011, 31(5): 58-61.
Citation: YAN Lai-cheng, TAN Hua-yu, HAN Huan-qing, LUO Xi-yu. Study on Property and Structure of Duplex Lubricating Film with Lower Friction Coefficient[J]. Journal of Aeronautical Materials, 2011, 31(5): 58-61.

一种低摩擦系数复合润滑膜的结构与性能研究

详细信息
    作者简介:

    闫来成(1965- ),男,博士,高级工程师,主要从事表面改性、粉末冶金等方面工作,(E-mail)yanlaicheng@atmcn.com.

  • 中图分类号: TB333

Study on Property and Structure of Duplex Lubricating Film with Lower Friction Coefficient

  • 摘要: 采用微弧氧化和喷涂二硫化钼基润滑材料并在150~200℃固化2h左右的工艺,在铝合金表面制备了低摩擦系数的复合润滑膜.研究了复合润滑膜的结构与性能对摩擦系数的影响.结果表明,去除微弧氧化膜的表面疏松层获得以γ-Al2O3为主的致密硬化层,使其表面硬度明显提高,并且显著降低复合润滑膜的摩擦系数.微弧氧化层的硬度与载荷大小是影响摩擦系数的主要因素,摩擦系数稳定在0.05~0.08,复合润滑膜制备工艺对基材性能影响较小.

     

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  • 刊出日期:  2011-10-01

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