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• 1995年, 15卷, 第1期
  刊出日期：2012-08-30

    

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  快速凝固高温Al-Fe-Mo-Si-Zr-Ti合金强化相相变过程及机制的研究

  戴圣龙;于桂复;颜鸣皋

  1995, 15(1): 1-8.

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  戴圣龙;于桂复;颜鸣皋. 快速凝固高温Al-Fe-Mo-Si-Zr-Ti合金强化相相变过程及机制的研究[J]. , 1995, 15(1): 1-8.
  Dai Shenglong;Yu Guifu;Yan Minggao. THE BEHAVIOUR AND MECHANISM OFTRANSFORMATION OF THE STRENGTHENINGPHASE IN RS Al-Fe-Mo-Zr-Ti ALLOYS[J]. , 1995, 15(1): 1-8.

  用X-ray衍射、TEM及FDX详细研究了快速凝固高温Al-Fe-Mo-Si-Zr-Ti合金强化相相变过程及其机制。
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  单晶高温合金固液界面形状及对凝固组织的影响

  何国;李建国;毛协民;傅恒志

  1995, 15(1): 9-14.

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  何国;李建国;毛协民;傅恒志. 单晶高温合金固液界面形状及对凝固组织的影响[J]. , 1995, 15(1): 9-14.
  He Guo;Li Jianguo;Mao Xiemin;Fu Hengzhi. SOLID-LIQUID INTERFACE SHAPE AND MORPHOLO-GICAL DEFECTS OF SINGLE CRYSTAL SUPERALLOY[J]. , 1995, 15(1): 9-14.

  DD8单晶高温合金在高温度梯度宽变速定向凝固装置上进行了单晶定向凝固实验,并在实验基础上系统地分析了凝固条件对固液界面形状及凝固组织缺陷的影响。结果表明,提高冷却速率,限制凝固速率在特定临界速率V*以下,可以保持平直的固液界面；当超过这一临界速率V*时,固液界面出现下凹,下凹的间液界面将导致形成小角度晶界、显微组织疏松及发散凝固组织,高凝固速率将导致定向凝固过程的个稳定性,制造冷却速率的定向凝固装置是实现快速定向凝固的必要条件。
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  电子封装铝基复合材料热循环曲线研究

  喻学斌;张国定;吴人洁

  1995, 15(1): 15-21.

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  喻学斌;张国定;吴人洁. 电子封装铝基复合材料热循环曲线研究[J]. , 1995, 15(1): 15-21.
  Yu Xuebin;Zhang Guoding;Wu Renjie. INVESTIGATION OF THERMAL CIRCLING CURVE OFAL UMINUM-MATRIX COMPOSITES FORELECTRONIC PACKAGING[J]. , 1995, 15(1): 15-21.

  研究了热循环对铝基复合材料热膨胀和冷却收缩曲线的影响。发现电子封装纤维增强铝基复合材料的热循环曲线是不封闭的。热循环曲线的形状、不封闭程度同增强体的种类、测试方向、热循环温度区间以及热循环次数等因素有关。利用细观力学理论较好地解释了这些现象。
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  韧化处理300M钢的孔挤压强化机制

  宋德玉;罗治平;赵振业

  1995, 15(1): 22-27.

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  宋德玉;罗治平;赵振业. 韧化处理300M钢的孔挤压强化机制[J]. , 1995, 15(1): 22-27.
  Song Deyu;Luo Zhiping;Zhao Zhenye. THE STRENGTHENING MECHANISMS OF HOLE EXPANSION IN TOUGHENING TREATED STEEL 300M[J]. , 1995, 15(1): 22-27.

  利用X射线衍射仪和TEM等微观结构分析手段,探讨了韧化处理后300M钢的孔挤压强化机制。研究结果表明,经孔挤压强化后,疲劳强度极限从σ0.1=410MPa提高到σ0.1=530MPa.其强化机制的来源是多方面的,包括在强化层内宏观残余压应力的产生,晶面的拉伸和压缩,晶格的弯曲和歪扭,位错密度的升高,胞状位错的形成,部分残余奥氏体向形变马氏体的转变,孔壁表面粗糙度的降低。当孔边承受交变应力时,由于以上强化机制的综合作用,从而提高了疲劳强度。
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  高合金化Al-Si合金室温和高温短时性能的研究

  李培杰;桂满昌;贾均;李庆春;朱健

  1995, 15(1): 28-34.

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  李培杰;桂满昌;贾均;李庆春;朱健. 高合金化Al-Si合金室温和高温短时性能的研究[J]. , 1995, 15(1): 28-34.
  Li Peijie;Gui Manchang;Jia Jun;Li Qingchun;Zhu Jian. INVESTIGATION OF MECHANICAL PROPERTIES OF HIGH ALLOYING Al-Si ALLOY IN ROOM AND HIGH TEMPERATURE CONDITION[J]. , 1995, 15(1): 28-34.

  采用透射电镜和扫描电镜对高合金化的ZAlSi6Cu2Mg合金在高温(170～300℃)、短时(5～30min)条件下的微观组织变化及其对力学性能的影响进行了研究。结果表明,加入一定量的合金元素不仅提高了合金的室温力学性能,而且还能抑制在高温下Mg2Si相的聚集长大,有利于提高合会的热强性。
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  Al-Zn-Mg合金中沉淀相的高分辨研究

  焦汇胜;李春志

  1995, 15(1): 35-38.

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  焦汇胜;李春志. Al-Zn-Mg合金中沉淀相的高分辨研究[J]. , 1995, 15(1): 35-38.
  Jiao Huisheng;Li Chunzhi. THE HREM STUDY OF THE PRECIPITATES IN AN Al-Zn-Mg ALLOY[J]. , 1995, 15(1): 35-38.

  通过高分辨电子显微术对T74状态下的Al-Zn-Mg合金中沉淀相进行了研究。结果发现在这种热处理状态下G.P.区、η′相及η相是共存的。G.P.区呈片状结构,沿(111)基体面形成。η′相具有六方结构,晶格常数是a=0.496nm,c=1.403nm.η′相与基体的取向关系为：(001)η//(111)m,[120]η//[110]m.还发现一种新的η相与基体的取向关系： (001)η//(111)m,[110]η//[110]m.
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  一种用于材料高温蠕变分析的统一粘塑性损伤本构模型

  李振环;张克实

  1995, 15(1): 39-44,34.

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  李振环;张克实. 一种用于材料高温蠕变分析的统一粘塑性损伤本构模型[J]. , 1995, 15(1): 39-44,34.
  Li Zhenhuan;Zhang Keshi. A UNIFIED VISCOPLASTIC DAMAGE CONSTITUTIVE MODEL FOR CREEP ANALYSIS[J]. , 1995, 15(1): 39-44,34.

  通过应变等效假设在本文提出的具有过应力特征的统一粘塑性本构模型[5]中引入了描述材料损伤的内变量。并且给出了一个基于组合功密度概念的新的损伤模型。同以往的唯象模型相比,该损伤模型具有较明确的细观物理意义,能反映应变率和应力状态对损伤演化发展的影响。
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  制备工艺对金刚石形核质量的影响

  霍晓;任家烈;鹿安理

  1995, 15(1): 45-50.

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  霍晓;任家烈;鹿安理. 制备工艺对金刚石形核质量的影响[J]. , 1995, 15(1): 45-50.
  Huo Xiao;Ren Jialie;Lu Anli. INFLUENCE OF SYNTHESISING TECHNOLOGY ON DIAMOND FILMING QUALITY[J]. , 1995, 15(1): 45-50.

  研究了制备工艺对微波等离子体CVD金刚石成膜质量的影响。详细讨论了基片在等离子体中的位置、基片台结构、H2等离子体预处理及启动条件对金刚石成膜均匀性的影响。提出了能获得均匀金刚石膜的制备工艺程序。
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  DA4169合金高温疲劳裂纹扩展速率

  谢济洲;沈祝闽

  1995, 15(1): 51-55,50.

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  谢济洲;沈祝闽. DA4169合金高温疲劳裂纹扩展速率[J]. , 1995, 15(1): 51-55,50.
  Xie Jizhou;Shen Zhumin. THE INVESTIGATION OF HIGH TEMPERATURE FATIGUE CRACK GROWTH RATES da/dN IN ALLOY DA4169[J]. , 1995, 15(1): 51-55,50.

  实验研究了直接时效DA4169合金550℃、650℃下的疲劳裂纹扩展行为,并进行了带上峰值保持时间的试验。结果表明：连续循环的da/dN值基本上与普通4169的相当,但在650℃下略优；650℃带上峰值保时15s的da/dN值比连续循环的大大加速。
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  复合材料层合板抗冲击损伤的参数表征

  张彦中;宁荣昌

  1995, 15(1): 56-62.

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  张彦中;宁荣昌. 复合材料层合板抗冲击损伤的参数表征[J]. , 1995, 15(1): 56-62.
  Zhang Yanzhong;Ning Rongchang. THE CHARACTERIZING PARAMETERS OF IMPACT RESISTANCE DAMAGE COMPOSITE LAMINATES[J]. , 1995, 15(1): 56-62.

  研究了铺层方式为[02/902/452/-452]s的航空用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)准各向同性层合板低速冲击引起损伤的表征问题。通过落重冲击试验引入损伤程度D表示材料低速冲击后材料参数的变化大小,通过准静态球面弯曲试验提出复合材料层合板抗冲击的三种表征参数：层内开裂临界能E1c、层间开裂(分层)临界能E2c、分层扩展阻力R.